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南岳衡山的上山车的时间

376 2023-11-07 14:29 admin

一、南岳衡山的上山车的时间

南岳衡山旅游专线车及索道运营时间: 06:00--18:00(车索同步)

发车时间:淡季30分钟一趟(旺季20分钟),坐满提前发车

南岳衡山景区交通实行循环式运输,在半山亭和南天门分别有调度点,可以在调度点选择乘坐环保车或者索道,环保车在沿线各景点停靠,您可以在规定的旅游景点下车参观,参观后再凭票在调度员的帮助下换乘环保车继续参观其它景点。

南岳衡山景区内环保车通票为80元/人(包含上山、下山和索道)。

双程票两日内有效。如果在景区内游玩超过两日,建议游客朋友购买单程票。

若只购买单程票(及只上山或者只下山)票价为45元/人(包含索道)。

南岳衡山_景区交通攻略

没有 要爬上去 我才去衡山回来 晚上和半夜都没有山 你可以前一天到半山腰住一晚 半夜2点半开始爬后半段 ,或者前一天就爬到山顶等一晚上日出

二、南岳衡山门票多少钱?

动车的全部运行由电力资源提供。动车组上的电来自轨道上方的电网,每节动车组车厢也自带电池作为应急备用电源。通常,动车组的电气电路根据其功能的不同分为三部分:主电路、辅助电路和控制电路。主电路通过电压降从接触网获得电能。机动车电力。动车组上的电力来源于轨道上方的电网,学名为接触网。一般采用25kV,50Hz单相交流电。通过动车组车顶的受电弓将电流输送到动车组的牵引系统,再由变流器将25kV、50Hz的单相交流电转换成合适的电压,为动车组和辅助供电系统提供电力。通常,动车组的电气电路根据其功能的不同分为主电路、辅助电路和控制电路三部分。1.主电路的作用是从接触网获取电能,通过电压变换和电流变换,驱动牵引电机工作。2.辅助电源装置的主要作用是为动车组电气设备的正常运行提供必要的电源,为旅客的生活环境和出行环境提供便利。3.控制电路的主要作用是根据司机的意志和线路运行的要求控制机车。

南岳衡山门票:淡季80元(11月1日-次年4月30日),旺季110元(5月1日-10月31日)。

三、南岳的门票多少?

南岳衡山风景区各个景点的门票如下: 单位 票价(元) 等级 电话 乘车线路 年票通道 南岳进山 100 AAAAA 5662250 乘城乡免费公交车 康家垅进山验票处 南岳大庙 50 AAAAA 5663315 乘城乡免费公交车 南门、北门验票处 水帘洞 30 AAAAA 5663315 乘城乡环保公交车 水帘洞验票处 万寿大鼎 20 AAAAA 5663315 乘城乡免费公交车 万寿广场验票处 祝圣寺 10 AAAAA 5662260 乘城乡环保公交车 金刚舍利塔 5 AAAAA 5662193 环保车 进山门票(中心景区门票)包含:万寿广场/忠烈祠/桎木潭/梵音谷/麻姑仙境/福严寺/藏经殿/阿迪力走钢丝旧址/祝融峰/朱陵宫/磨镜台(神秘山洞)/高台寺(念庵古松)/穿岩诗林/灵芝泉/南台寺/上封寺/邺侯院/神州祖庙/方广寺 景区内的交通票为汽车索道一体票,往返是70元每人,节假日以及冰雪天气是110元每人。

南岳衡山中心景区的门票是100元,南岳大庙40元。水帘洞景区20元,万寿大鼎20元。南岳衡山的门票信息基本就是这些。南岳衡山景区交通费为70元全程。(上下山的游览车以及上下山的索道.)

四、南岳衡山景区八月份免门票吗?

南岳衡山景区八月正值旅游旺季,没有免门票的优惠活动哦。

南岳大庙旺季(每年5月到10月)门票价格58元每人;淡季(每年11月到次年5月)门票价格40元每人。

南岳衡山中心景区旺季(每年5月至10月)门票价格为110元每人;淡季(每年11月到次年5月)门票价格80元每人。

另中心景区环保车交通票全程往返票为78元每人,单程上行或者下行为44元每人,半价优惠票为40元每人。南岳衡山全域旅游游客服务中心游客中心旺季营运时间周一至周五早上7点C17点30分;周末为6点30分C17点30分。

希望能帮到您。

五、凌晨3点到可以南岳衡山买票能进吗?

凌晨三点可以通过康家垅门票处购买110元中心景区门票后徒步登山进入。如需乘车进入南岳衡山中心景区,则需要另外购买78元全程往返票或者44元单程上行或者下行交通票。但景区环保车运营时间周一至周五为早上7点从南岳衡山全域旅游游客服务中心发出第一趟车,周末为6点30分。下班时间为17点30分,希望可以帮到您!

凌晨3点一般来说,买不到票,铁路运行还没有发车呢,所以暂时买不到票,建议白天试试,希望对你有帮助,接下来,我会详细说说铁路。

首先:铁路[1]是供火车等交通工具行驶的轨道线路。

《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。

铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光

滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车的重量,使列车的载重能力大大提高。

铁路有时指某铁路“线”如京广铁路,有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线,如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系

统。

高铁时代的铁路等级很复杂,有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级,国铁Ⅰ级有的是快速铁路,有的是普通铁路。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里,普通铁路比较于快速铁路和高速铁路,二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

到2019年年底,中国铁路营业里程将达到13.9万公里

以上,其中高铁3.5万公里,居世界第一[2]。截至2020年年底,全国铁路营业里程14.6万公里,其中高铁营业里程3.8万公里。《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》显示:2021年,新建铁路投产里程4208 公里。

中文名

铁路

外文名

Railway

描述

供火车等交通工具行驶的轨道

子项

中国铁路,外国铁路

词语释义

有钢轨的供火车行驶的道路

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什么才是真正的东北“老铁”?

作者:地道风物

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一个铁路运输系

统包括很多元素,如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等,而且它们之间是相辅相成的,如果没有合适的系统,火车将无法顺利地运行。[3]

共152张

铁路

首先是铁路沿线的地理环境,包括地质和地形。

其次是系统的用途为何:客运还是货运。如果是客运,还要考虑乘客是通勤者还是中长途旅行者。

当弄清楚需求后,便要决定建造的铁路类型:例如轻铁还是重铁。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等,因为这

些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。此后要选择轨距。如果是电力,便需要电气化的系统。这样一来,又有不同的方法为火车供电。最普遍的是高架电缆及轨道供电。最后,要根据交通流量决定路轨的数目。如果流量是小的,可以只建一条路轨,但一定要有避车处让多余一列火

铁路部分一般5点会有票,希望对你有帮助,望采纳。

六、《五岳纪行》之"南岳衡山"篇

继17年清明到过北岳恒山之后,这是第二次踏足于五岳之中。虽然中间也去过不少的山,如湘潭的韶山、乌兰察布的苏木山、介休的绵山、银川的贺兰山……但对于三山五岳的情怀是其他山无法比拟的。

早晨六点多从株洲市区出发,历时两个多小时到达衡山底下的南岳大庙。原计划是直接从山底爬到山顶的,因为姨父要在大庙烧香祈福,所以跟随着去了一趟大庙。

南岳大庙是中国江南最大的古建筑群,有“江南第一庙”“南国故宫”之称。因为据传这儿的神明特别灵验,所以从四面八方来烧香拜佛的人数不胜数,南岳大庙也因此一直香火旺盛。

出了大庙后就是游客服务中心,姨父可能是怕我真的要爬上去,所以坚持要和我一起去衡山。于是买了两个人的门票和全程车票。(门票全价是120元,全程车票是80元)

乘坐环保车上山,一路上道路崎岖,时而连续好几个急转,时而来个很陡的坡道,开车的一看就是老司机了,全程竟不带一点减速的,就连急转弯会车也能顺利绕过去,车内的几个小朋友终于忍不住吐了……道路两边古木参天,有时候在马路上就能遇着一两棵树,成功的让水泥路给它留个生长的口子,从远处看就像水泥地上长了大树一般。

路上有很多的小景点,环保车直接略过了,一直到终点站前的民俗文化城才停。

这个景点并没有什么值得游览的。从远处就能看到,一尊巨大的弥勒佛像,旁边还有一尊别人捐赠的观音像。跟着讲解员进了一个地下迷宫,里面用塑像描绘了各处阎王惩治小鬼的场景,意在教育人们知恩图报,诚信待人……最后把我们领到一个参拜的地方,我一眼就看出了这是消费的套路,先拜佛,再每人发一个符,分批次的带着去听大师给你讲解,最后就会让你捐赠了。一般人都是因为开始没注意到,后来又不好意思不捐(当然也有很多是情愿拜佛捐赠的)因为我不信佛,所以就悄悄地溜了~

环保车的终点站是南天门,从这儿到最高峰大概有四公里是需要自己步行的。姨父说太累就不去顶上了,所以我一个人从南天门步行到祝融峰。

我走的特别快,上下大概花了不到一个半小时,即使是走的快,全身都被汗水浸湿了,但对于美景倒不是走马观花了。上山的时候还是晴空万里,到山顶后居然乌云密布,仿佛两处的天已经不是同一片天了。

一路上有很多人,拖家带口的、携伴出行的,手里都是捧着一把香,不论快与慢、老与少,都始终坚持着走到顶峰-祝融峰的寺庙里,虔诚地磕一个头,向神灵许下自己的愿望。

在众多的行人中我只仔细注意到了一对父女。女儿牵着爸爸,爸爸的另外一只手拿着拐杖,没错,这是个盲人父亲,他们准备要下山了。 没有眼睛也照样能看见世界的美,即使失去了光明,世界所给予的东西也足够支撑心中的信念。 父亲加油!女儿加油!

下到南天门后乘坐缆车至半山亭,再转乘环保车下山。

晚上回株洲市区吃了夜宵-龙虾。在呼和浩特待了两年,几乎都没看到过龙虾,也很少吃辣的食物,只有回到了南方才能吃到多年前的那种熟悉的味道~

这就算是到过衡山了,由于没有到很多的景点,所以还体会不到五岳独秀的含义。跟北岳恒山相比,在我看来两者如出一辙,反倒是南岳衡山门票要贵了好几倍。

五岳行的下一站-泰山。

七、南岳衡山的门票包括上到半山亭的车吗

旅客服务中心有买的。汽车都是从旅客服务中心出发 你可以选择买带车票的跟不带车票的。

八、湖南哪里最美,最适合去旅游?

最美的地方一般都没有开发,大部分人是不知道,或者是开普通的车辆到达不了,但是我们可以推荐几个,非常美,人少,但需要硬派越野车才能抵达!

郴州回龙山步行可以到达

平江连云山,硬派越野

娄底湄江,硬派越野

娄底紫鹊界,普通车可以上去,住名宿很惬意

长沙周边的板仓露营基地,近,好友一起去休闲可以

岳阳临湘的樱花岭,山顶全是野樱花,没有开发,几乎没人知道,需要绝对的硬派才能上去

湖南常德石门的东山峰,南方雪景最美地,湖南屋脊!硬派

炎陵的梨树州,也就是现在湖南屋脊顶峰的底下休息地,普通车可以到,可以去露营。

还有非常多的地方,需要的可以关注我,几乎湖南最美的地方,都去了,都不是 旅游 景区,暂时还没开发的。详细可以私聊我

湖南实际上 旅游 的地方还是比较多的,而且性价比非常高,其中大家知道最多的是张家界和凤凰古城。 我认为去湖南最值得去的还是湘西,毕竟湘西这篇地区有很多特别漂亮的地方,另外当地的习俗也是比较值得去了解的。

张家界

张家界的山被誉为“天下奇山”,在360多平方公里的土地上,耸立着3100多座石峰,其形态各异、变幻万千,尽情的展示着大自然的美丽、壮观。张家界的水象峰林大山中流淌出的乳汁,清纯甘露,源源流长。张家界的黄龙洞是神奇美妙的地下迷宫,千姿百态、玲珑剔透的石笋、石柱构成了绝世的地下溶洞。 当然,现在张家界的玻璃栈道非常受欢迎,现在好像蹦极也准备开放了。

凤凰古城

大多数人知道“凤凰古城”大概都是从沈从文先生的笔下,那里有人间火,有似水柔情,带着一丝朦胧,带着一丝浪漫,更带着一丝憧憬。

青山、绿水、扁舟、古石桥,沈先生笔下世人向往的小城便位于湖南省湘西的西南部,是一个以苗族、土家族为主的少数民族聚集地,也被新西兰作家路易艾黎称为 “中国最美丽的小城” 。建议大家可以在这住一晚待两天,这样才能体验到这个城市的韵味。

之前凤凰古城收门票闹得沸沸扬扬,现在已经取消门票了。古城的美和文化需要大家仔细去体味,如果单纯看风景的话肯定会有点小失落。

芙蓉古镇

芙蓉镇本名王村,位于湘西土家族苗族自治州境内的永顺县,与龙山里耶镇、泸溪浦市镇、花垣茶峒镇并称湘西四大名镇,又有酉阳雄镇、“小南京”之美誉。后因姜文和刘晓庆主演的电影《芙蓉镇》在此拍摄,更名为“芙蓉镇”。现为国家AAAA级景区。

作为湘西 旅游 人,对这个景区再熟悉不过了,曾经是张家界凤凰这条线路上的 旅游 团必看景点。

橘子洲头――湘江中最大的名洲!

橘子洲,位于长沙市区的湘江江心,西望岳麓山,东临长沙城,四面环水,绵延数十里,是湘江下游众多冲积沙洲之一,也是世界上最大的内陆洲,成于晋惠帝永兴二年(公元305年),距今已有一千七百多年的 历史 。橘子洲自古就是长沙城的名胜之一,四季景色怡人。春天有江鸥在这里翱翔,夏、秋两季林木葱茏,冬天这里有著名的“江天暮雪”的景致。

这里西望岳麓山,东临长沙城,四面环水,绵延数十里,狭处横约40米,宽处横约140米,形状是一个长岛,是长沙重要名胜之一。橘子洲介名山城市间,浮袅袅凌波上被誉为 “ 中国第一洲 ”。

当然,湖南还有很多值得去的地方,比如毛泽东故居、红石林国家地质公园等等。

非常开心回答您的问题!

湖南美丽的地方还是很多的,我想很多朋友提到湖南第一反应就是张家界,凤凰古城,天门山这些景点,但你知道湖南还有五岳之一的衡山,5A级的~山,5A的东江湖,5A 的岳阳楼,橘子洲,芙蓉镇等等美丽的景点。如果是纯休闲度假我推荐去东江湖,凤凰古城,如果是想看名山大川那可以去衡山,张家界,~山。

东江湖 东江湖风景区,在资兴市东江镇。东江湖湖水很清澈,景区内主要有:雾漫小东江、东江大坝、龙景峡谷、兜率灵岩、东江漂流、三湘四水-东江湖文化 旅游 街(含东江湖奇石馆、摄影艺术馆、人文潇湘馆)等。而在里面参与性的项目也很多:像东江漂流、水上跳伞、水上飞机、水上摩托、水上滑道、湖畔垂钓、瑶族民俗风情歌舞表演等等。在东江湖你可以在湖畔漫步,感受水天一色的自然风光,或者乘坐游船在湖面上荡漾。

东江湖的门票:东江湖的门票是分游览线路的,精品1 80元,精品2 145 豪华 200元。价格不等看个人的需求!

衡山 衡山在衡阳市南岳区,最高峰是海拔约1300米的祝融峰。我国“五岳”之一,衡山的地理位置靠南,相对来说气候条件好,所以山中一年四季树木都很茂盛,有着“五岳独秀”的美称。而我们祝寿说的“寿比南山”里的南山,指的就是衡山。同时衡山也是汉传佛教圣地,南宗的“南岳派”在这里开派。游衡山你可选择全程步行,或者步行加环保车加索道组合的方式,景区里的缆车价格相对来说较贵,不过也为老人小孩或者不想爬山的朋友带来了方便。

衡山的门票成人:110元 。加缆车加往返小交通的话225元/人

湖南人杰地灵。是我们伟大领袖毛主席的故乡!同时湖南的 美食 “湘菜”,是我国八大菜系之一。而湖南的菜叶也是很有名的,君山银针是我国十大名茶之一。

一、张家界;二、南岳衡山;三、岳阳楼;四、长沙岳麓山橘子洲等;五、湘西凤凰古城等;六、毛泽东主席故居韶山等;七、曾国藩故居富厚堂等。

作为一名湖南人,我为湖南感到骄傲和自豪。湖南的景点,美不胜收,就看你自己比较偏向哪方面的 旅游 。

如果是你想逛最具特色的景点,我给你推荐几个地方:

1、凤凰古城――中国最美的小城! 第一次知道凤凰古城,还是高中的时候,从沈从文的《边城》文中得知的。凤凰古城,素有“中国最美的小城”之美誉,山川秀丽、 历史 悠久,人文荟萃,民族风情浓郁。这里,是苗族聚居之地。每逢谁家有婚嫁事宜,或者是遇到节日之类的了,苗家老老少少,都会围在一起载歌载舞,唢呐声、苗歌声,以及鼓声汇聚在一起,融合成一曲曲非常具有民族气息、原始古朴的交响曲。

2、橘子洲头――湘江中最大的名洲! 游橘子洲头,感受伟人气息,到毛主席写诗的地方看看去!虽然从小就去过橘子洲头,但小的时候,对那边没有太大的感情。后来,语文课上,读上了毛主席写的《沁园春・长沙》,才觉得伟人原来离我如此之近。

橘子洲位于长沙市市区对面的湘江江心,由南至北,横贯江心,西望岳麓山,东临长沙城,四面环水,绵延数十里,狭处横约40米,宽处横约140米。橘子洲,可能和别的景区不太一样,但绝对是一个不容错过的地方。

3、张家界风景区――游世界最高最长玻璃桥:大峡谷玻璃桥 女的问:“你爱我吗?”;男的回答:“爱!”

女的又说:“那我们去大峡谷玻璃桥吧!”

这两年,去张家界峡谷玻璃桥的人原来越多了,大峡谷玻璃桥位于湖南省张家界大峡谷景区栗树垭和吴王坡区域内,是一座景观桥梁,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能。

去这里玩,玩的就是心跳,玩的就是刺激。人生又有几回心跳呢?到了湖南 旅游 ,绝对不能错过大峡谷玻璃桥。相比别的地方的玻璃桥,这里,有着许多让你意想不到的地方哦!

4、南岳衡山――中国“五岳”之一! 北华山,南衡山!衡山是我国著名的道教、佛教圣地,环山有寺、庙、庵、观200多处,为中国“五岳”之一。从长沙出发的话,自驾到这里,全程约144.9公里,走G4京港澳高速,约两个半小时。也可以选择高铁到此处,直接坐车到衡阳西下车,约半小时,票价64.5元。出站有 旅游 中巴直达南岳大庙或山门,约半小时可到达。

湖南是一个人杰地灵的地方,大多大多最美的地方了,如果时间够的话,建议你多去一些乡镇走走,会有大惊喜的,原始森林,炎帝陵,茶城......等等,美的让你流连忘返,美的让你实在不舍得离开了。

韶山,红太阳升起的地方!

去湖南一定要去体验湘西特色,这里有着 历史 悠久的古城,水上吊脚楼的凤凰古城,也可以去长子,的苗寨体验当地的风土人情。

湘西位于湖南的最西边,也是独具风情的少数民族聚居地,这里最有名的景点,当然就是凤凰花古城,也是国内少数免费开放的大型 旅游 古城。凤凰古城拥有独特的吊脚楼建筑,与水共生,但是和江南的烟雨古镇有着完全不同的情调,湘西古城更有一种神秘的色彩,不似江南那样温润,但是却清新脱俗。

虽然现在也是商业化,但是在安静的清晨,你还是能够看到古城真正幽静的原貌,竹排水停留的水鸟,倒映在水面的船只,与水面上的吊脚楼形成一幅波澜不惊的画面。

德夯苗寨也是这里最大的 旅游 村寨,我在这里可以看到当地人真正的生活方式,独特的自然风光,看薄如蝉翼的轻纱瀑布,看横跨悬崖的矮寨大桥。湖南神秘的传说,独特的民族风情总能在湘西找到不一样的 旅游 体验。

湖南最美的有这么几个地方:

一首推张家界。张家界是世界地质公园,有独特的喀斯特地形地貌,山峰如柱,著名的影片《阿凡达》就在张家界取景。每年在张家界的天门山,世界翼装飞行爱好者,在此一展身手。天门洞还举办世界飞行大会,有飞行爱好者驾驶飞机,穿越天门洞,给游人带来视觉盛宴。

二是南岳衡山。作为五岳之一的南岳衡山,因风景秀丽,香火鼎盛而闻名天下。据说南岳烧香特别灵验,很多香客不远万里,来到南岳,祈求幸福安康。南岳最高峰祝融峰顶更是云蒸霞蔚,云海茫茫,还是看日出的好地方。

三是湘西古城凤凰。凤凰以独特的湘西少数民族文化特色 旅游 为龙头,打造了以沱江为主和镇中沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、虹桥等等为主的八大景点,来此,就可以感受到沈从文笔下的边城的模样。

四是长沙之魂岳麓山。岳麓山作为长沙山水洲城的主要景点,已经不单单是一处风景。更是湖湘文化的源头,山上的岳麓书院,正是湖湘文化的发源地,惟楚有材,于斯为盛的名句千古流传,山上爱晚亭,更是江南四大名亭之一。

湖南去过好多次,印象最深刻的美景还是在大湘西,包括张家界和凤凰古城,都是很不错的 旅游 城市。

张家界有湖南最美的风光。张家界的山与别处不同,山峦起伏就像森林一样,游客站在高处的观景台上往下看特别壮观,美国好莱坞大片《阿凡达》也来这里取景。张家界是一座以 旅游 为特色的城市,除了峰林美景以外还有许多景观,如适合徒步的金鞭溪,神奇的黄龙洞和张家界大峡谷,市区还有壮观的天门山,许多游客特意去体验玻璃栈道。

凤凰古城

凤凰古城夜景

凤凰古城也是很漂亮的一座小城,虽然过去几年因为门票的问题有过不小的争议,但风景还是不错的。凤凰古城被沱江一分为二,沱江边有大片的吊脚楼古民居,现在有些已经改建成了客栈民宿,住在江边推开窗就见到小船在江中飘荡。凤凰古城面积不算大,其实大半天就足够了,古城里有不少名人故居,如文学家沈从文就是凤凰人。凤凰古城的夜景很漂亮,特别是有沱江的映衬,沱江北岸是酒吧街,一直营业到深夜,比较商业化。在凤凰古城要乘船游沱江,船窄窄的行动起来却非常迅速。

说到湖南 旅游 ,大家第一反应,想必都是张家界吧,还有沈从文先生笔下所刻画的人文与风景,神秘而古老的湘西,以及艳遇之地凤凰古城,不得不承认,它们是湖南 旅游 的代表,尤其是张家界,国际级别的5A景区,从来没听说过门票能有什么优惠,够硬气的。

其余,值得一去的有美景之地有,邵阳的~山景区,已入世界自然遗产目录;郴州小东江,吸引的多是摄影爱好者,没什么大众化的 旅游 项目,也许是它火不起来的原因?高椅岭丹霞,则是未完全开发的景区,要去一趟并不容易,美是美了,但并不算独一无二,能有几个点串联起来,比较适合 旅游 开发?最让人可惜是衡山了吧,中国五岳之一的“南岳”,却很少在 旅游 市场中被提起,去过的人也无甚赞词,原因何在?鸡肋了点呗。

再就是湖南首府长沙了,橘子洲还是可以的,周边的江岸,有 美食 街,长沙一师,是现代校园,也是免费参观的景点,一代伟人求学、生活过的地方,浓浓的民国风,好想回那个年代感受热气沸腾;去逛岳麓山,省博物馆,马王堆汉墓等,橘子洲周末夜的烟花表演,不晓得如今可还有呢?

九、如何玩转湖南衡山

亲爱的百度用户:

您好!

很高兴为您解答!

衡山西站下,出站后有公交车(3.5元/人)至南岳牌坊,再乘坐免费的电瓶车可以到达南岳大庙和是衡山进山门票处。

如果是乘坐长途汽车,都会经过南岳大庙的,可以直接在那里下,再坐电瓶车。乘坐火车的话火车站离景区稍远一点,但是也有交通车车到景区的。

登山可以乘坐景区的环保旅游车,上下往返通票票价是70元/人,如果买单程是40元,旅游车在主要景点有停靠站,可以下车游览后再搭乘下一班车继续游览下一个景点。在半山亭有索道至南天门(票价已经含在旅游车的票价,因此不需再购票),也可以选择继续坐车上山。南天门至祝融峰就没有车坐了(路程不远),你可以选择步行或者是轿运。

辛苦答题,只为您的肯定,如有用,请采纳,谢谢!

十、五一从长沙去衡山,急求近期旅游攻略!!!

衡山大门票103;南岳大庙52;环保车70。

长沙早上乘车赴南岳衡山,游江南小故宫―南岳大庙,大庙建于唐开元十三年,占地98900平方米,正殿高7.2丈,是我国五岳中规模最大,总体布局最完整的古宫殿式庙宇。创下二项吉尼斯记录的中华万寿大鼎,大鼎高9.9米,重56吨,鼎身共铸有1万个寿字。是世界上最高最重,铸寿字最多的鼎。中餐后游览“五岳独秀”-----南岳衡山,乘景区环保车赴南天门(约50分钟),途中参观佛教南禅祖源古迹磨镜台、天然氧吧麻姑仙境、灵芝泉,游南天门观景台,远眺五龙朝圣壮景,徒步登祝融峰(单程50分钟),观南天门牌坊、狮子岩、钢丝王子阿迪力高空挑战赛原址,览衡山全景,游祝融殿,殿内祈福许愿。古语中“祝”是持久,“融’’是光明,意为永远光明。于绝顶处观云海,领略大诗人李白留下的“衡山苍苍入紫冥,下看南极老人星,回飙吹散五峰雪,往往飞花落洞庭”千古名句。游毕徒步返南天门,从南天门乘环保车或缆车下山,参观仿南京中山陵形式建造的宏伟陵墓忠烈祠,他是国民党留在大陆唯一纪念抗日阵亡将士的大型烈士陵园。下山后返程。

亲,直接跟我们旅行社的团去算了吧。方便省事,还要什么攻略,该去的地方一个不落,玩一天还要什么攻略

直接坐火车到衡山火车站下 再坐五块钱小巴到!

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